中国院交通规划研究中心:让城市更美好,出行

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:

伴随着我国经济和综合国力的快速发展,中国建筑设计研究院有限公司(前身是始建于1952年的中央直属设计公司,国资委所辖的大型骨干科技型中央企业之一,以下简称“中国院”,英文标识CADG)同全国人民一起,用智慧和实干谱写了国家和民族发展的宏伟诗篇。一滴水即可折射太阳的美丽光辉,一个企业则能反映国家的历史巨变。60多年风雨兼程,中国院始终秉承优良传统,致力于推进国内勘察设计产业的创新发展,以“建筑美好世界”为己任,用坚定的步伐丈量着国内建筑设计行业的伟大征程,用一件件精品助推我国建筑行业的跨越前进。

作为中国院的重要业务板块之一,中国建筑设计研究院交通规划研究中心(以下简称“中国院交通中心”),立足于中国院,拥有完善的综合交通设计能力,在综合交通规划、交通专项规划、城市交通更新改造规划、综合交通枢纽规划和设计、大型复杂建筑交通咨询、中微观交通仿真以及其他各类交通详细设计等领域有着极其丰富的经验,尤其是在“中微观层面”的交通规划和咨询方面,与传统交通院/所的业务领域有着错位互补关系,提供“落地型”的规划和设计咨询服务。在中国院的正确领导和大力支持下,中国院交通中心逐渐步入发展的快车道,并形成研究、规划、咨询、设计业务协同发展的交通多元产业构架,结合中国院各类型规划项目和大型复杂建筑项目,初步具备了理念先进、技术娴熟、成果精良、服务周到的工作文化和品牌优势。

抓住国家交通的大发展以及城镇化进程的发展机遇,中国院交通中心茁壮成长,业务多点开花,用一个个辉煌成果记录着自身扩大发展的坚实足迹。

综合交通及各类专项规划领域:用智慧赢得信任

社会经济的快速发展,城市化、机动化进程的不断加快,国内各大城市交通供需矛盾日益突出,交通拥堵现象日益加剧。城市综合交通规划作为指导城市交通建设和管理的公共政策,地位和作用随之凸显。

立足区域总体规划和交通特征,中国院交通中心提出城市综合交通规划概念和交通政策,规划城市路网和对外交通设施布局,构建城市公共交通、停车、慢行系统,打造城市生活方便、出行便捷和利于人们游憩为宗旨的交通环境,先后为广东江门潮连岛、东北亚国际陆港(沈阳港)等项目提供综合交通规划服务,效果显著。

广东江门潮连岛综合交通规划 东北亚国际陆港(沈阳港)综合交通专项规划

城市更新和改造领域:用服务赢得口碑

城市更新和改造是将城市中已不适应现代化社会生活的地区作必要的、有计划的改建活动。推进老城区更新改造、完善中心城区功能布局、提高城市生活品质,已成为大中城市近年来发展的主要方向。

以保护和发展相协调、基础设施的提质和建设相协调、及机动车交通疏导和街道活力营造相协调的“三协调”原则,中国院交通中心积极探索城市公共交通、慢行交通、街道空间等的优化措施,完善城市结构性及功能性,为城市更新及改造提供技术支撑,曾先后参与山西太原迎泽大街城市更新与改造、银川市新华商圈区段老城区城市更新等项目,有效解决当地城市街道布局混乱、交通拥堵、停车矛盾突出等难题。

银川市新华商圈区段老城区路段改造前存在问题

银川市新华商圈区段老城区路段改造优化建议

综合交通枢纽规划设计领域:用经验赢得价值

综合交通枢纽是综合交通运输体系的重要组成部分,构建便捷、安全、高效的综合交通运输体系不仅能够方便广大市民出行,而且能够有效提高交通运输整体效率和服务水平、降低物流成本,同时对支撑国民经济和社会发展,提升国家竞争力具有战略意义。

中国院交通中心经过多年在大型机场、高铁车站和城市客运站等综合交通枢纽规划设计经验积累,能快速把握各类城市综合交通枢纽的定位及其交通特点,对其进行科学严谨的分析,在交通需求预测的基础上,合理规划综合交通枢纽内外部交通设施规模和布局,有效组织各类交通形式进出流线,在厦门翔安国际机场陆侧交通和GTC规划设计、济南遥墙国际机场改扩建工程、临沂启阳机场改扩建工程陆侧交通规划设计和交通咨询、杭州西站铁路客运枢纽交通设计咨询、北京丰台站铁路客运枢纽交通咨询、北京星火站铁路客运枢纽交通咨询等项目均以实力赢得客户满意。

厦门翔安国际机场陆侧交通设施总体布局

厦门翔安国际机场停车楼南侧进离场路线设计示意图

大型复杂建筑的交通咨询领域:用专业赢得市场

交通评价、咨询和设计作为中国院交通中心的重要业务板块,主要为城市综合体及其他大型公建项目提供总体规划、方案设计、初步设计及施工图设计、交通运营等阶段的全过程咨询服务。

通过定量定性分析,设计基地内部道路微循环系统,优化集散流线及市政接口,制定停车策略,设计行人步行空间及公共活动点,优化关键交通节点,评估建筑体内部垂直交通设施方案及布局策略,并结合运营理念提供标识标志应用策略。利用多阶段、多维度的研究分析,为项目交通组织和设施布局提出全面细致的设计方案,如北京2022年冬奥会延庆赛区交通咨询、日照会展中心、成都天府农博园、恒大贵阳八万座体育场、重庆恒大中渝城市综合体等。

北京2022年冬奥会延庆赛区交通咨询

恒大贵阳八万座体育场散场行人组织研究-密度图分析

恒大贵阳八万座体育场散场行人组织研究-散场时间分析

中国院交通中心对体育场入场方案分析与仿真

交通微观仿真技术与应用领域:用技术赢得精彩

机动车和人行交通微观仿真研究是中国院交通中心的核心竞争优势之一,在城市道路规划、综合交通枢纽设计及大型复杂公建场馆设计运营等过程中得到广泛的使用,利用交通仿真工具模拟机动车和行人对空间和交通设施不同工况的使用,对各类统计指标进行定量分析和直观展示,在设计或运营阶段提前发现交通方案中可能存在的风险问题,综合评价其服务水平,提出优化建议和提升措施。

1.城市轨道交通换乘枢纽

2、高铁站

3、机场

大型活动交通组织及仿真评估领域:用可靠赢得未来

对大型活动场馆内重要公共空间的行人数量和分布有一个整体的理解,中国院交通中心通过静态计算和动态仿真评估在不同工况下空间和设施的运营情况,提出行人管控优化方案,并进行定量的方案比选分析,对运营设施(售票、安检、检票、排队等)的布局方案进行评估,同时也对重要场馆内关键人流节点的紧急疏散和应急情况进行评估。

2019中国篮球世界杯场馆步行人流模拟

阿里巴巴20周年庆典人流模拟

当前,随着我国城镇化进程的加快,城市群不断兴起,区域经济快速发展,协调好各大城市群内部的各种轨道交通系统显得日益迫切,中国院交通规划中心将继续坚持以“提升出行体验”为愿景,打造“全国一流的城市交通一体化咨询服务商”为目标,积极探索新技术新产品,以及多技术多专业的推广应用,为政府、为社会大众、交通基础设施管理和运营商、大型开发商及大型赛事组办方等提供最优解决方案。